freehand2007's diary

　日高山脈以西に＜遅れ＞とっていないか　狩勝峠以東の港湾都市での水素基本戦略230614

　政府が6年ぶりに見直しを進めたらしい水素基本戦略。
　６月14日朝、nhk解説委員が紹介を加えた。その解説。」
中から最初に「しなくても良い論議」なのかもしれないが、課題を３点。
　１）水素の価格は現状では天然ガスのおよそ５倍。
　２）現状では水素は気候変動対策にはほとんど役立っていない
　３）「燃やしてもＣＯ２を出さない」と言っても水素の生産段階でＣＯ２を出している。
　
　遅れとってよいのかの論は、このマチにもすでにある。そこでnhkが示したメリット３点。
　４）第一に、燃やしても二酸化炭素を出さない。
　５）第二に、再エネをためる蓄電地のような役割を大規模に担える
　６）第三に、蓄電池にはないメリットとして直接燃料や原料としても使える。

　一応、＜燃やしても二酸化炭素を出さない次世代エネルギーとして注目される『水素』＞と広く言われる。
　「水を電気分解して水素を作る『水電解装置』や水素を燃料として電気を生み出す『燃料電池』など９つの分野を中核となる戦略分野」にと、いうことだ。
　政府は、「水素は脱炭素、エネルギー安定供給、経済成長の“一石三鳥”をなしうる産業分野だ」（官房長官談話）との紹介もあった。

　ここまで聴いている点。
　７）室蘭港は市と会議所が提携して基地誘致を構想している。
　８）石狩新港においても大手がバックに名乗りをあげて石狩・上川圏域をカバーすることめざしている、と。
　９）然らば狩勝峠を超えた釧勝根北。北見・網走国をカバーするのは釧路港か石狩新港か。

　2021年8月の製紙会社抄紙部門停機を前に、製紙会社に営業項目に含めてほしい分野に「水素燃料」を市は持ちかけた。
　2019年秋から市内の経済団体の一部で議論の対象となった。一部に関心を寄せる識者が講演をされ、「経済界の関心事にならない、なっていない」と発言さｓれている。
　石炭・新聞用紙搬出＆原料の中古紙搬入。取扱貨物量の落ち込みを補てんする対象が＜観光客＞。

　港湾は第一義的には貨物の通年取扱。ヒト様の＜瞬時利用＞は本意ではあるまい。