freehand2007's diary

嵐山電車と嵯峨野トロッコ鉄道は別会社にして、別路線。



写真は「嵯峨野トロッコ鉄道」の「嵯峨駅」。
嵐山電車の「嵐山駅」とは近接の距離に。「仲をとりもつ＜渡月橋＞」ということに。

嵯峨野トロッコ鉄道で天竜寺まで行こうと。案内嬢が「みなさん、お歩きになります」。

開設に涙ぐましい努力。その跡を会社の「開業物語」で二題。
「嵯峨野観光鉄道は、ＪＲ山陰線の複線化によって使われなくなった線路の観光利用を目的として、平成２年（１９９０）、社長以下スタッフわずか９名で発足しました。」
「観光資源として特に注目されていたわけでもありませんでした。そこに観光列車を走らせるということ自体、賛否両論がある中、事業はスタート」

「（荒廃していた沿線の美化に）桜守・佐野藤右衛門氏の協力を得て桜の植樹をしたり、楓の苗を植えてまわりました。それらの木々が大きく育ち、トロッコ列車沿線は桜や紅葉の名所」に、と。
https://www.sagano-kanko.co.jp/kaigyou.php