matsuyu427's diary

今日は京阪電鉄のダイヤ改正がおこなわれました。今回のダイヤ改正の目的は

１　中之島線建設工事のための天満橋駅のホーム付け替え工事
２　淀駅周辺の高架化工事

の２点。そして前回のダイヤの反省を生かして改正されたものであると思いますが今回の改正ダイヤを時間ごとに詳しく書いていきます

＜平日朝ラッシュ時ダイヤ＞
（大阪方面）
一部の急行、準急が天満橋行きに変更。よって淀屋橋に行くためにはその前の京橋駅での乗換えが必要です。そして朝の急行が前ダイヤよりも半減。不便になります。どさくさにまぎれて通勤ラッシュ時の電車の本数が減らされました
（京都方面）
最寄り駅のダイヤはほとんど急行か普通。今までと違い急行が普通の後をちんたら走ることなく、途中で追い抜くようになりましたので時間短縮が一部実現した急行があります

＜平日・休日昼間時ダイヤ＞
特急・急行・区間急行・普通をそれぞれ１０分に１本の間隔で運転。ただし、急行と区間急行は一部区間のみ運転。昼間時の準急の運転はなくなります
（最寄り駅）
前ダイヤでは１０分に２本準急がきていましたけど、今回のダイヤでは変更されて１０分に１本ずつ急行と普通がきます。なお、急行は最寄り駅で特急の通過待ちをします

＜平日夕ラッシュ時ダイヤ＞
準急が京都方面まで走るようになりました

＜休日昼前、夕方ダイヤ＞
１５分ヘッドで特急、急行・準急を１本ずつ、普通は全線直通と一部区間運行２本の計３本を運行
（最寄り駅）
１５分に１本ずつ急行、準急、普通がきます。なお、最寄り駅で急行と普通が連絡します。準急が特急の通過待ちをします

というわけで長くなりましたけど今回のダイヤ改正、急行の昼間の復活、長く望んでいたことが実現しました。
このダイヤが便利か不便かはわかりませんけど、何よりもうれしいことは学校に行くために電車に乗る時間を遅らせることができることです。１時間目開始時は今までは７時２０分台の電車に乗って出発してましたけど、これからは７時５０分台の電車で出発できます。駐輪場の確保ができたことも影響してますが、これまでより約３０分遅く出れることはうれしいです。その分ゆっくり寝れますしね。２時間目開始時のときも今までは９時２０分台に出発でしたけど、９時３０分台に乗っても間に合うようになりました。これまでより約１０分遅く出れることはうれしいです。明日から新ダイヤでの通学になります
今日はおばあちゃんの家のテレビがおかしいということで新しいテレビを買いに行き、その後セッティング作業もしました。思ったより簡単にできました。電気屋のポイントもものすごくたまったのでラッキーでした
今日のスワローズは１点を先制されたものの３回裏に古田のレフト線を破る２ベースを皮切りに青木がセーフティーバンドを決めチャンスを広げると、リグスがレフト線を破る２点タイムリー２塁打を放ちます。これが決勝点になりスワローズが勝利。藤井はランナーを出しながらも要所を抑え今季初勝利。凱旋勝利にもなりました。エースというものは悪くてもそれなりに試合を作るという役目があります。彼はそれを見事に成し遂げました。古田が打つと打線に勢いが出るね。あとはラミレスの４番降格＆２番宮本。早期実現を望みます。あと五十嵐が１６０キロを出しましたけど、機械が壊れていたような気がするんですけど・・・まぁ、いいやｗチームが波に乗っていくためには連勝しなければいけません。連勝がほしいですね
＜本日のスワローズ中継＞
なし