2018 08/24 17:21
Category : 日記
<<インド>>--アグラ--
サウントラ駅のホームから駅の構外に通じる高架橋の様子。
ポーターが我々のキャリーケースを頭に載せて、プラットホームから駅の構外まで運んでくれるルートは、この高架橋を渡って構外に駐車している車までである。
同時に我々乗客もホームの改札を出て、この橋を渡って駅構外に出るのだが、この鉄の橋が歩くと揺れて大丈夫かなと気になるのである。
この高架橋、写真を見てもお分かりのように、細い数本の鉄柱で支えられているだけだから、地震でも来たら崩れてしまうのではないかと、極めて危険極まりない。
日本でも駅構内は同じような構造の高架橋はあるが、おそらくこんな危なっかしい橋は無いであろう。
おまけにエレベーターもエスカレーターも無いから、足腰や五体満足な人でないと、鉄道の利用もおぼつかないのではないかと気になった。
サウントラ駅のホームから駅の構外に通じる高架橋の様子。
ポーターが我々のキャリーケースを頭に載せて、プラットホームから駅の構外まで運んでくれるルートは、この高架橋を渡って構外に駐車している車までである。
同時に我々乗客もホームの改札を出て、この橋を渡って駅構外に出るのだが、この鉄の橋が歩くと揺れて大丈夫かなと気になるのである。
この高架橋、写真を見てもお分かりのように、細い数本の鉄柱で支えられているだけだから、地震でも来たら崩れてしまうのではないかと、極めて危険極まりない。
日本でも駅構内は同じような構造の高架橋はあるが、おそらくこんな危なっかしい橋は無いであろう。
おまけにエレベーターもエスカレーターも無いから、足腰や五体満足な人でないと、鉄道の利用もおぼつかないのではないかと気になった。