freehand2007's diary

　ササラ　札幌路面電車．電車軌道を保守するため、運行している除雪電車．
　２月４日、NHK「もういちど日本」で、５分間の放送があった．
　想ったことは「あたりまえ」「スキ間」「勤勉．努力」．

　あたりまえー定時に電車を走らせる．そのために、日本のササ、タケを材料に、手作りで除雪のしくみを考えた．
　スキ間ー自動車と軌道輸送の併存．雪を遠くにとばさず、しかし確実に軌道から排雪．路線内で余白を上手に活かす、「すきま」の利用．
　勤勉・努力ー強力な機械、加熱で融雪、化学薬品の散布．汗をながさぬつもりなら、ほかにも方法がある．

　しかし、運行のあいまに乗務外の職員が、竹を釘でうち、針金で固定して電車の前にとりつける．なにより、エコではない、か．

　
　（ササラ　札幌路面電車　解説）
　冬の除雪装置を色々研究し、大正時代の終わりに札幌で発明されたのが、今でも使われているササラ電車
　前後に取り付けたブラシ状の竹のササラを回転させて走行し、線路上に積もった雪を掃き飛ばすというもの
　冬は降雪の有無にかかわらず毎日始発前に出動するほか、降雪時は昼間でもよく見かけることが出来る．
　http://pupupukaya.sakura.ne.jp/sappo/sasara.html